衡阳有多少例冠状肺炎

截止到2022年11月14日，根据查询衡阳疫情实时追踪显示，衡阳11月14日有28例确诊病例，湖南高速铁路职业技术学院属于中高风险区。疫情期间日常要继续保持良好的个人卫生防护习惯，坚持防疫的“三件套”（佩戴口罩、保持社交距离、注意个人卫生）。

截至2月4日24时，衡阳市累计报告新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例39例，累计报告重症病例7例，现有重症病例2例，死亡病例0例，出院病例5例。其中：确诊病例中，衡山县7例、衡南县6例、耒阳市6例、衡阳县5例、蒸湘区5例、衡东县4例、祁东县2例、石鼓区1例、常宁市1例、珠晖区1例、雁峰区1例。

截至2月2日24时，衡阳市累计报告新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例32例，累计报告重症病例6例，现有重症病例1例，死亡病例0例，出院病例3例。其中：确诊病例中，衡南县6例、耒阳市6例、衡东县4例、衡山县4例、蒸湘区4例、衡阳县3例、石鼓区1例、祁东县1例、常宁市1例、珠晖区1例、雁峰区1例。

南岳机场7月份旅客吞吐量突破8万人次

1、衡阳南岳机场7月份旅客吞吐量达80546人次，突破8万大关，恢复至去年同期90%以上水平。单日客流创新高7月25日，衡阳南岳机场旅客吞吐量达3773人次，创下复工复产以来单日客流新高。这一数据反映出暑期航空出行需求的集中释放，尤其是旅游和探亲客流的叠加效应。

2、从衡阳南岳机场建成通航以来的发展历程来看，该机场在通航目的地、客流吞吐量、覆盖人口范围等方面都取得了历史性的突破发展。2023年，衡阳南岳机场在全国机场排名中位列第111位，这充分说明了衡阳机场在民用航空运输市场上的重要地位和影响力。

3、衡阳南岳机场的旅客吞吐量已跃居湖南第三，超越了常德的桃花源机场。岳阳机场仍在规划建设中，而岳阳的高铁和京广普铁线路相比衡阳要少很多。常德目前没有高铁，只有石长普铁，近期规划有渝长夏高铁。高速公路方面，岳阳和常德相当，但现在的出行主要依赖铁路和机场，因此岳阳略优于常德，但都劣于衡阳。

4、根据《湖南衡阳南岳民用机场总体规划（2021版）》，到2025年，南岳机场的旅客吞吐量将达到250万人次，货邮吞吐量达到0.4万吨，航点总数达到40个左右，全国省会城市基本实现每日一班以上。

5、—南岳机场，目标是打造国内重要支线机场，服务于湘中南地区的航空中心，同时也是长沙黄花机场的备降机场和旅游机场。设计初期规划起降B737和A320等机型，飞行区等级为4C，计划建设2400米跑道，长远目标是升级至4D，长度可达3200米。预计到2020年，机场年吞吐量可达4300架次，接待36万旅客。

6、南岳机场的等级是4C级民用运输机场。衡阳南岳机场是湖南客流量第四大民航机场，位于中国湖南衡阳市衡南县，飞行等级为4C级的民用机场，根据2019年民航机场生产统计公报数据显示：2019年全年旅客吞吐量为129万人，全国排第101位，同比+31％，货邮吞吐量为0.13万吨。

昨天衡阳新增1例在哪个区

蒸湘区。截止2022年9月14日，昨天为2022年9月13日，根据衡阳市疫情防控中心公告显示在衡阳市蒸湘区在集中隔离人员例行核酸检测中发现1例新冠肺炎确诊病例。

月27日，衡阳新增7例新冠肺炎阳性感染者，分别是在珠晖区2例，蒸湘区2例，高新区3例。上述人员均已闭环转运至定点医院隔离治疗。衡阳，湖南省地级市，是国家区域重点城市、省域副中心城市。地处南岳衡山之南，因山南水北为“阳”，故此得名。因“北雁南飞，至此歇翅停回”，故又雅称“雁城”。

其中：确诊病例中，衡山县8例、衡南县7例、耒阳市7例、蒸湘区6例、衡阳县5例、衡东县5例、祁东县5例、石鼓区1例、常宁市1例、珠晖区1例、雁峰区1例。

长沙及湖南H7N9病例情况2017年2月1日，湖南省长沙市确诊一例人感染H7N9流感病例，患者刘某某，男，37岁，岳麓区人，在重症监护室救治，此为长沙市2017年首例。在撰写相关文章时长沙又新增一例。年初湖南出现19例感染病例，其中5例死亡。